Réchauffage par courant basse tension
L’injection d'un courant basse tension par l’alimentation
principale du moteur va générer un échauffement du bobinage (par pertes joule )
puis du liquide contenue dans le moteur.
Cet échauffement est contrôlé par une sonde de température
montée sur la pompe et en contact avec le liquide pompé et pilote un régulateur
ou un automate.
Le courant est délivré par un transformateur (placé dans
votre armoire électrique) et alimente directement le moteur (pas de ligne
supplémentaire à tirer).
L’avantage est de maintenir et réguler une température
lorsque la pompe est à l’arrêt.
En marche, votre liquide arrivant dans la pompe est chaud et
est maintenu en température dans le moteur par son fonctionnement normal.
Ex: Utilisations très courante sur la soude, potasse,
phosphorique, acides etc …
Réchauffage par double enveloppe
La double enveloppe permet d’assurer un réchauffage partiel
ou intégral du groupe moto-pompe, pompe en marche ou à l’arrêt.
Construite de fonderie ou mécano-soudée, elle accepte les
fluides caloporteurs tels que la vapeur, l’eau chaude etc..
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